トレンド入り

トレンドポイント

ランク(総合)

ランク(2025年)

ランク(2025年10月)

2025年10月22日

1,361

20,741位

7,953位

756位

トレンド要因

JR西日本が新しい事業用車とバラスト散布車を導入することになりました。この新型車両は、国鉄時代の機関車や貨車を新しいものに置き換える役割を持っています。新型事業用車は、電気式気動車とバラスト散布車を組み合わせたもので、2027年春から順次運行される予定です。これにより、回送列車の運行や車両の入れ替え作業が効率よく行えるようになります。また、見た目がDF50に似ていると話題になっています。特別展示イベントも計画されており、多くの鉄道ファンが期待しています。

その他の反応や注目要因

1. 新型事業用車は国鉄型の機関車・貨車を置き換えるため。
2. 2027年春以降に順次導入される予定。
3. 電気式気動車とバラスト散布車の組み合わせ。
4. 回送列車牽引や車両入れ換え作業に利用される。
5. DF50に似たデザインが注目されている。
6. エンジンはGV-E197系に類似している可能性がある。
7. 嵯峨野観光鉄道の予備機としても使用される。
8. 特別展示イベントが予定されている。
9. 鉄道ファンの間での期待が高まっている。
10. 新型バラスト散布車の牽引機能が注目されている。

みんなの意見や感想

何だこの「現代のDF50」みたいなのは 新型事業用車およびバラスト散布車の導入について westjr.co.jp/press/article/…

←新型事業用車 DF50→ pic.x.com/jv7RSC7lmD x.com/tetsudo_com/st…

JR西日本の新型事業用車、DF50みたいな色してるし形式名DEC50にならんかな

JR西日本に新型事業用車が導入されるのか ということはJR西日本に残るEF65形やDE10形・DD51形はそろそろ引退か…? クモヤ145はどうなるんだろう…?

JR西の新型事業用車は本体の車高はGV-E197と同じ?? 運転席上部のみ高いが、クーラーの上端と同じ高さ。 高運転台ではないがGVでもこんな感じになら… 嵯峨野観光鉄道の列車を1両で牽引する感じだとGVと同クラスのエンジンで十分なわけで。。 DD200級のエンジンは採用されていないような気が。

JR西日本 新型事業用車・バラスト散布車導入 westjr.co.jp/press/article/… ○電気式気動車1両×8編成とバラスト散布車4両×3編成を投入、2027年春以降順次導入 ○新型バラスト散布車牽引のほか回送列車牽引や車両入換作業に使用、一部車両は嵯峨野観光鉄道の予備機として使用 pic.x.com/1mhbNbwGWh

なにこれめっちゃかっけえ JR西日本の新型事業用車、かなりいいですね。京都鉄道博物館での特別展示イベントに今から期待しとこ。 westjr.co.jp/press/article/…

遂にJR西日本から新型事業用車の発表来ました! 主任務は ・新型バラスト散布車の牽引 ・回送列車の牽引 ・車両入れ換え とのこと。 エンジンはわかりませんがバラスト散布編成はホキ4両でプッシュプルということなのでハイブリッド化したGV-E197系のような… エンジンもGVと同じか??形状も類似。 x.com/tetsudo_com/st…

西の新型事業用車めっちゃいいっすね 一瞬キハ120に見えたけど()

なんかDF50っぽくて好き。 東日本もこっちの方が断然良かったよ。うらやましい! でも事業用車両はデザインなんてこだわらなくても良いような気がするんですけどね。 新型事業用車およびバラスト散布車の導入について:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/… pic.x.com/4IQ51YQ1k0

"JR西、新型事業用車とバラスト散布を導入 国鉄型の機関車・貨車を置き換え" - 鉄道コム #SmartNews 雰囲気DF50。 これが「SLやまぐち号」の客車を引く事を想像するとワクワクしかない。 l.smartnews.com/m-6reLs1dm/Tt0…

★Yahoo★ 2025/10/22 16:00 No1:クールジャパン No2:MIKIKO先生 No3:石川直也 No4:裏金議員起用 No5:新型事業用車 No6:働きたい人が働ける No7:事前収録 No8:南京事件はデマ No9:メジャー挑戦 No10:インフルエンサーとAV女優

とうとうJR西日本 新型事業用車の概要が 発表されましたね 見た目は特急 スーパーおき号やまつかぜ号・いなば等に使用しているキハ187系 塗装は国鉄ディーゼル機関車DF50形に似ています この新型車両の塗装も国鉄から引き継いでいる感じがして良いですね pic.x.com/3qzsqiC9CF

JRWの新型事業用車で35系4000代牽いてほしい 割と真面目に

JR西日本は電気式気動車(ハイブリッド式)の新型事業用車(嵯峨野観光鉄道仕様含む)とバラスト散布車の導入を発表しました。 JR東日本のGV-E197系の様に、DE10形とDD51形の代替がいよいよ始まるかも...しれませんね。 shonan-color-train.blog.jp/%E6%96%B0%E5%9…

総括できそうな雰囲気あるけど密連? まぁもう客車ないからどうでもいいけど DF200の後継機のデザインが似た感じだとやだなぁ 新型事業用車およびバラスト散布車の導入について:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

JR西、新型事業用車とバラスト散布を導入 国鉄型の機関車・貨車を置き換え(鉄道コム) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

しばらく新型事業用車おじさんになる

西の新型事業用車...これDF50か?

西の新型事業用車を見てわかる、GVの見た目の悪さ

新型事業用車の全長は19,650mmっぽいな

新型事業用車およびバラスト散布車の導入について:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/… pic.x.com/XQqa0Iay4m

ついにDE10の後継車が出てくるのか😅 これでロングレールは厳しそうなきがするからDD51はまだ生き延びる…?🤔 JR西、新型事業用車とバラスト散布を導入 国鉄型の機関車・貨車を置き換え tetsudo.com/news/3765/ #鉄道コム @tetsudo_comより

なんで令和の時代に国鉄のDF50が話題になっとんねんw って思ったら新型事業用車かぁ… ほんまにJR西はこういうとこ、マニアのツボを分かってるというか、デザインの洒落が分かってるよな

JR西、新型事業用車とバラスト散布を導入 国鉄型の機関車・貨車を置き換え - 鉄道コム DF50まんまのカラーリングで、確信犯的に国鉄機関車モチーフ。個人的には好き。 国鉄塗装×新型機関車で、置き換えアンチオタクに対する懐柔の狙いもあるのでは? tetsudo.com/news/3765/

あれ?DF50?って思っちゃうのはおじさんだからかなぁ… 新型事業用車およびバラスト散布車の導入について:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

JR西、新型事業用車とバラスト散布を導入 国鉄型の機関車・貨車を置き換え tetsudo.com/news/3765/ #鉄道コム @tetsudo_comより

JR西の新型事業用車(?)カッコ良すぎだろ

新型事業用車およびバラスト散布車の導入について:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

新型事業用車およびバラスト散布車の導入について:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/… なんと😳 DDとかDEとか置き換えなのか?