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2026年2月12日

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トレンド要因

最近ヨーロッパでエンジン車禁止というルールが撤回されることになりました。このルールは自動車の排出ガスを減らすために提案されましたが実際には多くの問題を引き起こしました。たとえばエンジン車を使う日本の自動車メーカーにとっては大きなダメージとなりEV(電気自動車)市場でも中国に負けてしまう可能性があると心配されています。またルールを変更した理由には自分たちの都合が悪くなったからではないかという声も上がっています。このようにエンジン車禁止の撤回はさまざまな意見や影響をもたらしています。

その他の反応や注目要因

1. エンジン車禁止の撤回が決定され混乱を招いた。
2. 日本の自動車メーカーが影響を受けている。
3. EV市場で中国に追い抜かれる危険がある。
4. ルール変更が自分たちの都合に合わせたものだとの疑念。
5. 欧州の政策が遠回りになっていると指摘されている。
6. 環境問題への対応が不十分と感じられている。
7. 市場の信頼が揺らいでいるとの懸念。
8. 自動車業界の競争が激化している。
9. 消費者の選択肢が狭まる可能性がある。

みんなの意見や感想

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州のエンジン車禁止 撤回されたんだ ずいぶん遠回りしたねえ

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ ええ!?是非とも頑張って頂きたかったのに。日本車排除したかったんじゃないのよ? で市場を混乱させた責任はどう取るのかな? xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

トヨタにダメージ与えるつもりがEVで中国に駆逐されて草 お先暗いっすね〜〜(´ε` ) 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a… 日本の自動車メーカー「ね?欧州さん。だから、言ったでしょ?」

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ 👿自分たちの都合が悪くなったからルールを変えたんだろう 🐼オリンピックでもよくやる手口アル

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

おい、地球温暖化と脱炭素はどこいったんだよ💢 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

返信先:@mamu_610taka最高だ!EV推進でトヨタが勝ち切ったね!笑 エンジン車禁止撤回に…まだEU委員会は迷ってるのかな?早く決断しろ! トヨタ応援団、増殖中!笑 大笑いした笑 天才是谁啊!笑

EVが最適解とは思えないしエンジンにできることがもっとあるわよね。。 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a… ←なんのこっちゃ…。 おそらく、ヨーロッパでのEVや水素エネルギーなどの自動車がまだ世の中に出せないレベルだと判断したのだろうか? 輸入(主に中国か?)に頼り過ぎると、どうなるかわからんからという判断だろうか?

ほんまEUさんは吐いた唾飲むの好きやねぇ☺️ 自分らの程度と恥を知る事から始めたら良いと思いますな 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

高性能なエンジンを作れない国がお金をバラ撒いたので頓挫してしまたのら😶🤚 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

EUって頭悪いよね。内燃機関禁止とか移民受け入れとか失敗だらけじゃん。 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

そりゃぁ‥自国の車産業が衰退してきますからね。 喜ぶのは後発の電気自動車産業国ってのは理性で考えれば解るんでしょうけどね。電気は電気でそれに対しての産廃を考えたらねぇ・・・。 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

EU「エンジン車禁止」撤回の実態——ガソリン車の勝利ではない理由 - リアルタイムニュースNAVI reaitimenews.com/entry/eu-engin… #はてなブログ #エンジン車禁止 #EU撤回 #EV #トヨタ #e-fuel

土也 王求 夫見 木莫 で大根ラン 🏃‍♀️💨🏃💨 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

そこ撤回してもカーボンニュートラルとco2排出量削減は残っているので相変わらずガソリンエンジン車相当な革新は必要 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

自身で決めといて結果が伴わないからといって後から文句言うのはおかしい。票の恩恵を受けれると思ったあなたの思い違いです。 そんなのは放っといてトレンディーに参りましょう! 負け犬の遠吠え 平野歩夢 #めざましディズニー 矢野雅哉 #どんど晴れ セメンヨ 落選の海江田万里氏 エンジン車禁止 x.com/darkpoor/statu…

エンジンとエンジン車はなくなりはしない。ただ連載記事を読むと事態は複雑だ。アメリカは環境規制を外していく中で、日中欧は激しい技術競争に。 欧州委、35年エンジン車禁止撤回へ 50年後も残る3つの理由 - 日経BOOKプラス bookplus.nikkei.com/atcl/column/12…

EUの大きな市場で有利になるように、EUに都合のいい標準化規定を作ったもののEUメーカーには有利に働かず撤回、環境? 前回できるはずのない規定を作ったら日本メーカーがクリア。できないEUメーカーは不正してたらばれてエンジン車禁止しへ 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ | 日経クロステック(xTECH) xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a… 環境保全を謳いEVに全振りした結果、自地域が疲弊し中共が勝ち始めてコレ。 世界展開企業って苦労するのね。

“欧州委「エンジン車禁止」撤回へ(2026/2/10)" 脱炭素ファシズムにもはや限界が来ている。 日本は脱炭素ファシズムなんかに振り回されないでほしい。日本側まずやるべきは次の原発過酷事故の回避だと思う。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…

高温暖化だの環境なんだのしょうもねえでっち上げて自動車産業で優位に立とうとしたけど無理でクソだせえな!www 自爆ざまあだなw 欧州委「エンジン車禁止」撤回へ xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…