バス運転手

めちゃくちゃ急いでたからバス乗ったら バス運転手がずっと老人にマイクでネチネチ怒っててるし、老人への嫌がらせか知らんが降車時にもいちいち態度やばくてバス会社に通報したいくらい胸糞悪い😚💨

返信先:@livedoornews人手不足じゃなくて奴隷不足定期。 2年後これを決めた関係者の身内がベトナム人バス運転手の事故に巻き込まれます様に🙏

帯広の病院が介護士の人手不足にベトナム・ミャンマーから技能実習生として連れて来た17人全員が実習修了後に給料の良い都市部へ逃げられたのでバス運転手も同様に研修終えた2年後に運転手不足の東京や神奈川へ逃げるだろうね。 pic.x.com/T0quRHLwuO x.com/livedoornews/s…

北海道のバス運転手問題 逆にベトナム人はなってくれるの？？ってなった 冬の北海道の運転とかメチャクチャ難しそうだけど

返信先:@himuroReborn398日本人に資格を取るのに無料にすればバス運転手になってくれる人がいるのにね

こゆので日本人バス運転手の給料上げろってコメントがめっちゃ見るんだけど、その考えが浸透してたら横浜市バスみたいなことは起きないのよな⋯ x.com/livedoornews/s…

バス運転手の賃金ダンピング x.com/livedoornews/s…

ベトナム人バス運転手育成… ベトナム人は近年の影響で正直イメージ悪いわ… てか、給料上げて日本人育てろや‼️ 多くの命を守らなきゃいけない、奪ってしまうかもしれない職業安易に外国人就かせるな💢 pic.x.com/GeklsIT0O3

返信先:@livedoornews北海道では、今のところではあるが、 外国人バス運転手育成の成功例がある。 「パパ頑張ってね」家族の応援を胸にインドネシア出身の男性が道内初の外国人バス運転手としてデビュー！乗客から温かい声　国や自治体も外国人材の確保へ本腰 | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/266…

バスはヤバいだろ。 というより、バスを運転するための免許とかバスを運転するために必要な技術や心配りって外国人は簡単に取得できるの？ この間TVで都のバス運転手の運転試験実技やってたけど、日本人でもかなり難しい内容だった。 自分は反対です。 x.com/i/status/20586…

返信先:@livedoornewsちゃんと働いてくれる人なら良いと思うよ。バス運転手の担い手が全く居ないなら仕方ない話だから 運賃大幅値上げしてバスの運転手募集するのも手だと思うけどね。

返信先:@livedoornews将来利用者が激減した場合、ベトナム人バス運転手はどうなるのでしょう？

返信先:@livedoornewsバス運転手不足を「会社の採用努力不足」だけで片付けるのは無理。特に地方ではインフラ維持のための現実策として外国人育成も必要だと思います。

返信先:@yumemonm他1人逆に給料上げても来ないって発送にならんのか。クレーマーだらけの日本で誰もバス運転手なんてしたくないからね

返信先:@livedoornewsバス運賃毎回ネコババしてポケカ発売日には客ほったらかして買いに行ってそうww 客からクレームが有ればナイフ出して脅すか仲間のベトチャイ達に後付けさせて夜に集団でタタキしてヒャッハ〜してる民族をバス運転手になんて100%上手く行かないわ pic.x.com/IDdXtSKgsU

返信先:@livedoornews札幌のバス運転手不足は、日本の少子高齢化の典型例ですね。現役の7割が50-60代で、路線が3分の2も減った現状で、ベトナム人10人を特定技能で育成するのは現実的な短期策です。ただ、本質的な解決には賃金引き上げや労働条件改善が不可欠。国内インセンティブを放置したまま外国人労働者に頼るのは先送

札幌市でさえバス運転手が足りなくなるのに、北海道新幹線の平行在来線区間をバス転換なんて出きるんかねぇ😙 x.com/livedoornews/s…

人手不足というけれど結局人はいるけれどその職種を選ぶ人がいないだけなんですよね…。結局日本人のバス運転手養成学校とかちゃんとたくさんあるわけでもなく普通はみんな就職してしまう上にバスの免許の取得が日本人には難しい外国人は簡単ってのがあるのが問題ですよね。あとは寒い地方に住む人が少 x.com/livedoornews/s…

運転手不足って日本人バス運転手を育てようとしてないだけだろ news.livedoor.com/article/detail…

返信先:@livedoornewsベトナム人バス運転手を育成より、減便で対応すべき。

返信先:@livedoornews他1人自称保守の人は日本人を育成しろというだけで、対案はないからね。札幌市ですら人口減ってるのだから、バス運転手だけでなく、さまざまな領域で外国人を雇わないとやっていけない現実を受け入れていくしかない。外国人が働きやすくて、トラブルを起こさない環境作りをするしかない。

【人手不足】北海道・札幌市、ベトナム人バス運転手を育成へ 運転手の7割が50～60代 pic.x.com/t2E1cgwKJN x.com/noto_senmaida/…

自分達はバス運転手になろうとしないくせに口だけはいっちょまえだな x.com/livedoornews/s…

良いことだと思うけどね トラックは良いけど バス運転手なんてなりたくない タクシーも嫌だな しゃべる荷物 傷つけたら騒ぐ荷物 そんな荷物運ぶ運転手になりたくない やりたいと言う外国籍の人いるなら ウェルカムだと思う 自分がやりたくない仕事を 否定することはできません x.com/livedoornews/s…

バス運転手が休憩時間に高速道路のサービスエリアでカレーライスを食べるだけでバス会社にクレームを入れる馬鹿がいる国ですから() x.com/xkawjdtk/statu…

返信先:@livedoornewsバス運転手の高齢化が進むと 減便がそのまま生活インフラの縮小につながりますね 外国人材の活用も 単なる人手不足対策ではなく 地域交通を維持するための「人材供給網」として見たいです

昨日帰ってきてからゆっくりゴロゴロしていたお陰で、今日は元気！って油断したら、バス運転手が最高に相性悪くて、車内で吐くかと思ったわ。 死ぬかと思った

バス運転手の給与を上げたくても上げられない(国交省の許可がいるんだっけ？)というジレンマ 政府はブルーカラーに特別減税を実施して実質賃金を上げるべきよ x.com/livedoornews/s…

返信先:@tckeiba雪のない都民としては、北海道のバス運転手さんの技量には敬服しますわ

札幌市、ベトナム人バス運転手の育成開始　自治体支援で全国初 - VIETJOベトナムニュース viet-jo.com/news/nikkei/26…