E927形

新幹線検測車「E927形」2029年度に導入（次期E6系をベース） 4gousya.net/forums/post/%e…

E926形EAST-i、マジで消えるとなると来年度辺りにプラレールで再版復活させてもおかしくないんだけど。（ハイパワーライトでのマイナーチェンジ化） 問題は、次期E927形EAST-iのプラレールがいつ出るかだろうな。 #今日のプラレール pic.x.com/w31EPMy0oQ

E927形楽しみだけど E926形とのお別れが近いってことだよね… 寂しくなる x.com/ntv_tetsudobu/…

"ついに、East-iの後継「E927形」開発へ！AI・DX技術で安全性さらに向上 JR東日本" l.smartnews.com/m-6lpSVgdO/5l8…

次期秋田新幹線をベースにE927形新幹線検測用車両を開発って これはつまり上越新幹線や北陸新幹線でも320km/hフォルムのデザインが見れるようになるわけ⁉️

E927形か E926形の後継ね 運用範囲が 新函館北斗、秋田、新庄、新潟、敦賀だし 在来線規格の山形、秋田新幹線も検測するし これらを全て走れるとなると 検測車両の方がベストかなと

【E11系(仮)も!?】新型検測車E927形導入･E6系こまち後継車も開発へ shonan-color-train.blog.jp新型検測車E927形導入-E6系後継も

E927形のデザイン、本命はEast iと同じ紅白にして名前も受け継いで欲しいけど、ドクターイエローのような黄色をベースにしたデザインも期待したい。これが出る頃には実車も引退しているだろうし、せっかくのこのタイミング、幸せの黄色い新幹線のイメージを引き継いでもいいのでは？

イーストアイの後継車両、E927形がデビューすると発表されましたが、E6系が山形新幹線で試運転してた理由はこれだったのではないでしょうか？ 新型イーストアイが山形でも見られるのが楽しみ！ pic.x.com/GLlWg1MWVV

East i/イーストアイの後継はE927形 924形は「来に死」で縁起が悪いから欠番かしらね x.com/yitk1022/statu…

★Yahoo★ 2025/10/07 16:00 No1：イヴリン No2：石川歩 No3：虎に翼 No4：連立離脱も辞さない No5：E927形 No6：執行部人事 No7：不二家洋菓子店 No8：山瀬まみ No9：事実誤認 No10：国民ア然 No11：設定ミス No12：ショーツ型ナプキン

返信先:@ntv_tetsudobu秋田新幹線がベースって聞くだけでかっこよさそうです！ E927形のデビューが今から楽しみでね🚄🫧

新幹線検測車E927形！？

E927形！！ しれっとE6型後継とか言ってるけどもうそんなに経つんか

イーストアイの置き換えのE927形 PDFに不穏なこと書いてる… 普通にデザイン事務所に頼めて… pic.x.com/fA2LxeueZR

JR東日本は、新型新幹線検測車E927形導入を発表しました。並行して、次期秋田新幹線車両（E6系こまち後継車）を開発する方針も言及されました。 社長会見では（断言はしていませんが）、「E11系になると思う」との発言も確認されました。 shonan-color-train.blog.jp/%E6%96%B0%E5%9…

ビットコインもまだまだ上がりますよね😳/史上最高値/外患誘致罪/データセクション/#新原泰佑/連立離脱/JR東日本、新型新幹線検測車E927形を開発 2029年度導入へ//高市早苗新総裁/ x.com/tafujiyama/sta…

2025-10-07 15:26 JR東日本，新たな新幹線専用検測車「E927形」の開発に着手 - 鉄道ファン・railf.jp news.google.com/rss/articles/C… #秋田新幹線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…

🚄新幹線の“幻”East-iに、ついに後継車両が登場ニャ！🐾 名前は「E927形」✨E6系ベースで最高検測速度はなんと320km/h。AIで架線をチェック、レーザーでレールの歪みを検知…もはや鉄道の未来が走ってるニャ！

JR東日本 新たな新幹線専用検測車 E927形 を2029年度予定に導入 E927形 新幹線専用検測車はAI DXなどの新技術を活用 また次期秋田新幹線 E6系継続車をベースとして最高速度は320km/hに対応 新開発⋯電車線金具モニタリング装置 新方式⋯軌道変位検測装置＆トロリ線状態測定装置 pic.x.com/sHd4ynaaMX

ということで大方？の予想に反してE927形新造となりました。 East iの愛称とかどうなるんですかね jreast.co.jp/press/2025/202… pic.x.com/F5lesFFufo x.com/mrri_since2002…

E927形のデザイン、どうなると思う？

今年山形線にE6系が入線したのはこれが理由だったのか。 JR東日本、新たな新幹線専用検測車「E927形」開発へ E6系後継車ベース tetsudo-shimbun.com/headline/entry…

返信先:@ntv_tetsudobuE927形、ついに登場！イーストアイの後継として2029年デビューが楽しみ🚄

JR東日本、新たな新幹線専用検測車「E927形」開発へ E6系後継車ベース | 鉄道ニュース | 鉄道新聞 - 鉄道ニュース・子鉄イベント情報 share.google/4ikJvf3lFHkya3… ほほぅ😮 かなり気になるね！

300km/h越えの検測車両って何気にE927形が初か。 そしてしれっとE6系の後継車両が云々って書かれてる。

E927形のプレスリリースでしれっと秋田新幹線E6系の後継車の話が出たけど、E927はE6後継車がベースと言いつつ実際はE927がE6後継車の量産先行車を兼ねて2029年度にデビュー→(2030年度からE10系営業運転開始)→その数年後からE6後継車営業運転開始という流れになるんじゃね？

E927形がEast-iの後継車両で320km/h検測運転対応だからようやく来た。 在来線の方は見たことあるけど、新幹線の方は見たことなくて一回位は見たかった。

2025.08.02 E926形イーストアイ北陸新幹線本線検測の写真。 E927形まで4年ほど時間があるということは、もう一度全般検査で綺麗になりそうでしょうか。 pic.x.com/wA2aCzKraF

東海道山陽新幹線とは違い、色々異なるJR東日本の格新幹線に各々計測機器積むよりは専用車E927形を作ったほうが都合が良いのかな それかミニ新幹線の営業車両には計測機器入らないのか あと北陸新幹線のJR西日本担当エリアって委託されてるんか？ x.com/ntv_tetsudobu/…