福島臨海鉄道

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20… やはりその案は考えるよね・・・

いいぞいいぞ… 【貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り】 minyu-net.com/news/detail/20…

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り（福島民友新聞） news.yahoo.co.jp/articles/0dcf3…

どうせなら旧宮下駅から #道の駅いわき・ら・ら・ミュウ まで繋いで鉄道駅にすれば、観光フェリーも賑わうと思うんだけどなぁ。 #ふくつぶ #小名浜 #福島臨海鉄道 x.com/matsumaz/statu…

アツいアツい 貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り(福島民友新聞) u.lin.ee/XFz09qQ?mediad…

福島臨海鉄道、旅客営業検討・・>RP

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り　minyu-net.com/news/detail/20…

「福島臨海鉄道は１９０７年に小名浜馬車軌道として開業、塩や魚の輸送と共に旅客輸送を始めた。軌道を地方鉄道に変更した３９年に小名浜臨海鉄道、６７年に現社名へと改称。７２年、利用者の減少を背景に旅客営業を廃止した。」

いいねいいね。公共交通が増えて便利になるのはいいことだ。　／　貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

貨物線を旅客化した例は数あれど、いったん旅客営業を廃止したの復活する例はあったんだろうか？ 　 貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

来たー！　#いわき市 貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

福島臨海鉄道の旅客、たまには小名浜～安中とか走らせてみたら面白いんじゃね？

長らく貨物専業であった福島臨海鉄道だったが、単発で旅客臨時列車をJR東日本からキハ110を借りるなどしてやった実績はある 自社で運行させるなら機関車免許保持者はいそうだから客車旅客にするという手だとか地域住民のことを考えるとLRT化するだとか、貨物を続けるのか否か、いろいろ議論は出そう x.com/fminyu/status/…

「福島臨海鉄道」関連商品 : 福島臨海鉄道 機関車DD552 バイノーラル録音の記録映像 [DVD] hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00tb686.f…

注目ワード「福島臨海鉄道」：福島臨海鉄道株式会社は福島県いわき市の常磐線泉駅と小名浜駅を結ぶ貨物専業鉄道を運営する臨海鉄道会社である。福島臨海鉄道は、小名浜の東方にある江名からの水産物を運ぶための馬車鉄道として1915年に設立された磐城海岸軌道が前身である。

検討段階だけど、新スタもあるけど元々観光客も多いところだからなあ。 アクアマリンとか、地元向けならイオンモールかな。 バスはあるけど、新常磐は運転手不足かなり厳しいところだし。 貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

確か福島臨海鉄道はむかし旅客営業してたはず

😀 貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20… 福島県いわき市で進むサッカーＪ２いわきＦＣの新スタジアム計画を受け、同市のＪＲ常磐線泉駅と小名浜港周辺をつなぎ貨物輸送を行う福島臨海鉄道は、同区間での旅客営業の再開に向けて検討に入った。

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り:福島ニュース:福島民友新聞社 これは嬉しい、いわき遠征が楽になる。。 minyu-net.com/news/detail/20…

福島臨海鉄道は昭和４７年まで旅客輸送を行なっていました。 市内や近隣の方なら泉駅に平成まで残っていたホーム（画像）を覚えているご年配の方もいらっしゃると思います。 更に言うならば昭和４１年までは市内の江名まで福島臨海鉄道に接続する「江名鉄道」もありました。 pic.x.com/xCrv3kaKrx x.com/fminyu/status/…

『全国の臨海鉄道１３社のうちの一つであり、貨物輸送専門の鉄道となっているのですが、かつては「小名浜（おなはま）臨港鉄道」と呼ばれ、旅客営業も行われていました。』 福島臨海鉄道 sassy.la.coocan.jp/40s/fukurin/fu… pic.x.com/wm3cJQUiSE x.com/fminyu/status/…

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り（福島民友新聞） u.lin.ee/XFz09qQ?mediad… 以前の実家の前通るところで草生えた

返信先:@tohazugatali1他1人やっぱり、小名浜駅（貨物駅）の近くにイオンモールがあるし、道の駅もすぐ近くにある、さらにJ2いわき🟢⚽のホームもここに移転するという。ならばいっそ旅客化して客を呼び込もうとする、福島臨海鉄道の判断は至極当然だと思う。

小名浜はイオンモールやアクアマリンふくしまもあるので福島臨海鉄道旅客化は需要ある気がする

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを巡り minyu-net.com/news/detail/20…

これは是非実現して欲しい！ 俺氏が滅多に小名浜に行かない（行けない）理由が、平〜小名浜間直通の公共交通が貧弱だから、なんですよね。 磐越東線とか高速バス（郡山・いわき便）の終点の小名浜延長とか、ホント検討して欲しい！ 貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討　いわきFC新スタジアムを

返信先:@fminyuこのご時世に新たな旅客第三セクター鉄道、福島臨海鉄道が爆誕するとは…