トレンド入り

トレンドポイント

ランク(総合)

ランク(2026年)

ランク(2026年3月)

2026年3月24日

2,555

20,666位

2,339位

704位

トレンド要因

平成筑豊鉄道が経営が厳しいため鉄道を廃止して路線バスに変えることが決まりました。この決定は福岡県や沿線の市町村が集まった協議会で話し合われた結果です。最近他の鉄道路線も廃止されることが多く利用者は今のうちに乗っておこうと考えています。また鉄道がなくなると駅名を使った歌や動画が作れなくなるためファンたちは最後の思い出を残そうとしています。これからはバスが主な交通手段になるので地域の人々にとって新しい生活が始まります。

その他の反応や注目要因

1. 経営が厳しく鉄道の維持が困難だった。
2. 地域の自治体が路線バスへの転換を支持した。
3. 他の鉄道路線も廃止されている状況。
4. 鉄道の廃止による思い出を残したいファンがいる。
5. バスに変わることで地域の交通手段が変化する。
6. 駅名を使った文化が失われる懸念。
7. 利用者が最後のチャンスを大切にしている。
8. バス転換が沿線の負担を軽減する。
9. 地域の交通インフラが見直されるきっかけとなる。

みんなの意見や感想

返信先:@guchi_guchi_371(´・ω・`)平成筑豊鉄道も廃線決まったし、やっぱ乗れるうちに乗れるだけ乗る方がいいわね…

今春は鉄道路線廃止の話題が多いような気もするな 久留里線、留萌本線、津軽線に平成筑豊鉄道か

くま川鉄道全線開業というのにかたや平成筑豊鉄道は廃線のお知らせか…なんとも諸行無常な気持ちやな

バス転バス転さっさとバス転 平成筑豊鉄道「路線バス」案、法定協議会が決議…鉄道存続・BRTより負担少なく沿線自治体の過半数が支持(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b180c…

ついに······· JR最終に乗って平成筑豊鉄道開業始発に乗った私は······· x.com/nishinippon_ds…

平成筑豊鉄道の件は支出云々もいいけどさ、やっぱり「負の社会実験」に学ばないといけないんじゃないんですか x.com/Hane8628/statu…

平成筑豊鉄道 pic.x.com/ZTCKfotU3b

返信先:@itomomomo鉄道系音楽動画のジャンルの一つ「駅名替え歌」で頻出だった「赤」と「糒」が、もうすぐ使えなくなるのか。 駆け込みで使おうと思う人のためにも、写真素材を集めに出かけたい。 #平成筑豊鉄道

【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める(西日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7efa5…

平成筑豊鉄道「路線バス」案、法定協議会が決議…鉄道存続・BRTより負担少なく沿線自治体の過半数が支持 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/kyushu/n…

平成筑豊鉄道廃止マジか…

平成筑豊鉄道の数少ない収入源である ネーミングライツ 地元のホームセンターであるMrMaxが目立つ‼️ pic.x.com/K8KCV6kNOR

返信先:@nishinippon_dsg貸切状態の平成筑豊鉄道に乗ったら インド旅行ばりに人生観を揺さぶられるから、廃止前に都会住みの人は是非。 pic.x.com/bJpmJacMpI

【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める nishinippon.co.jp/item/1473225/ #西日本新聞

まるで平成筑豊鉄道全体が消えるような言い草は気に食わないけど… つまりは特定目的鉄道単体になるって事かぁ 伊田線が消えると複線路線としては 線路移設(地下化&高架化)と路面電車を除けば ピーチライナー以来、普通鉄道なら横軽以来だったり? あ〜筑豊電鉄が1067mmなら生き残れたも知れないのに x.com/nishinippon_ds…

返信先:@number8hiroshiおっしゃる通りでその郊外大型店の1つである地元のスーパーセンターであるMrMaxさんは平成筑豊鉄道さんに対してネーミングライツで結ばれているため むしろ平成筑豊鉄道さんにとっては有力な収入源であり ありがたい存在ですからね

【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める(西日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7efa5… 残念だけど時代の流れよね でもバス運転士もいないから自動運転が本格化しない限りどんどん減便して部分廃止とかも出てくるだろうな、、、 #平成筑豊鉄道

返信先:@nishinippon_dsg平成筑豊鉄道も廃止か時代の流れを感じるな。

かつて筑豊炭田の石炭を運ぶため輸送力を増やすべく その名残で複線となっている国鉄伊田線 現在は第三セクター平成筑豊鉄道の伊田線 しかし複線がやはり今回バス転換へ向けての逆に決め手となってしまったのかもしれないというツイートを見ていると実際に乗ってみて だろうなと思ってしまった pic.x.com/wYWCY8t3ko

「優等生」でも無理だった――平成筑豊鉄道ついに鉄路廃止、次はドライバー不足の現実 railfromokayama2.com/2026/03/24/eve… バス転換で減便になるとますます利用者が減りそうです。

平成筑豊鉄道、鉄道を止めるのは仕方ないかもしれんが、路線バス化ははないと言う感じ BRT化にして、自動運転や連節バスの採用をしないとバス運転手不足問題で行き詰まると言う感想 あとは直方から金田はそこそこ人乗ってるのに地域の足がなくなるのは結構ヤバいと思うがなあ

平成筑豊鉄道ってトレンドに、笑いが止まらんかつまたけど覗いてみたら笑えない状況だった🫪🫪🫪

もし田川線が同じみやこ町を通るとしても、旧豊津町~旧犀川町(~赤村)経由の大回りルートではなく旧勝山町経由の最短ルートだったら、また違っていたのかもしれない。 #平成筑豊鉄道 x.com/aotake91/statu…

平成筑豊鉄道か…なんか疲れた午後にぴったりな雰囲気。

平成筑豊鉄道の廃線はなんかショックと言いつつ常に使っていたわけじゃないから何もいえないけど

今日だけで、鉄道関連のトピックが盛りだくさんなんだが… くま川鉄道:9月20日全線運転再開 平成筑豊鉄道:バス転換へ JR東日本 津軽線(新中小国信号場〜三厩)廃止届提出 羽越本線で郵便輸送開始 JR四国:徳島駅に自動改札導入 福島臨海鉄道:旅客化しても いわき直通は困難

平成筑豊鉄道に早く乗っておきたいので明日の予定を変更、別府5時台→小倉21時台でMO福岡を明日中にやります。 すでに248駅取っているので意外と簡単ですね。

鉄道を廃止して路線バスに転換する方針 【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める nishinippon.co.jp/item/1473225/ #西日本新聞

平成筑豊鉄道の廃止で気になるのが北九州市から平成筑豊鉄道に運行を委託されている門司港レトロ観光線北九州銀行ライン「潮風」号なんだけど 平成筑豊鉄道が廃止になったらどこに運行を委託するんだろうか?

【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める(西日本新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7efa5…